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車位被增設機車格擋道 用這招推翻區權會

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社區車位前遭機車格阻擋,想安穩停入車格恐怕要先練就停車神技!有民眾上網抱怨,其社區法定車位遭到區權會同意增設的機車格擋道,出入車道變得擁擠,停車都得小心翼翼,找管委會反映無效,求助無門只好上網發問。律師表示,建物若有增改建行為必須申請變更使用執照,違法可裁罰6~30萬元罰鍰,亦可提出訴訟,主張車道限縮違反比例原則,經法院判決若屬實,可推翻區權會決議內容。

根據民眾敘述的資訊,社區地下2樓的停車場有49個車位,該民眾的車位編號為4號,位於雙面皆牆壁的角落,前方原本預留車道方便迴轉,不過依現場照片顯示,車道已經往內限縮,前方還規劃一排機車格,機車停車方向與4號垂直,僅剩大約一輛機車寬距,使車輛想停進4號得考驗駕駛技術。民眾無奈表示,機車格經區權會同意,找管委會申訴無用,還被告知「不然你去都發局申訴」,態度令人無法接受。

律師賴鴻齊表示,根據《建築法》規定,建物若有增建、改建等行為,倘若與原核定使用不符,必須申請變更使用執照,民眾可先依此方向爭取權益,主動調查新設停車格是否違法,違法可裁罰6~30萬元罰鍰,必須限期改善或補辦手續,可連續處罰至改善為止,不失為解決方法之一。

賴鴻齊補充,增設車格雖有區權會背書,民眾仍可提出民事訴訟,主張車道限縮影響停車權利,違反比例原則,經法院判決若為屬實,仍可推翻區權會的決議,不過必須自行舉證利益受損之事實,例如丈量車道寬距等,由於舉證麻煩,考量未來仍在相同社區生活,訴訟可能破換壞鄰里和諧,通常還是建議先與管委會磋商,尋找折衷改善方式,例如將機車格改成斜停,藉此增加車道迴轉空間,最終手段才是訴諸法律途徑。(余奕賢/台北報導)

增設車格雖有區權會同意,民眾仍可提出訴訟,主張車道限縮違反比例原則,嚴重影響停車權益,經法院判決若為屬實,仍可推翻區權會決議。翻攝自買房知識家
增設車格雖有區權會同意,民眾仍可提出訴訟,主張車道限縮違反比例原則,嚴重影響停車權益,經法院判決若為屬實,仍可推翻區權會決議。翻攝自買房知識家

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